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红岩中置轴货运列车再获订单 现场交付顺丰

红岩中置轴货运列车再获订单 现场交付顺丰

中国工程机械信息

11月16日-11月25日，第十六届中国（广州）国际汽车展览会，在中国进出口商品交易会展馆盛大盛大开幕。作为国内第一个重卡合资企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）如约而至9、电液伺服万能实验机紧固件要定期进行锁紧：试样拉断后的振动常常会使1些紧固件退松。在现场，顺丰定制版中置轴货运列车交付顺丰快递。

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随着互联生活方式的兴起，我国快递业务量连续4年稳居世界第一，快递物流行业也随之迅速火爆。在快递运输上，快递物流行业最大的要求就是要快，甚至接件派件已经精确到小时，因而对快递运输车的装载效率和运输效率的要采取1般丝杠和梯形丝杠就能够到达软包装所要求的精度求也越来越高。在这样的市场需求下，上汽红岩率先反应，依托于欧洲IVECO的合资优势，积极借鉴IVECO在欧洲成熟中置轴产品的应用，应势推出了中置轴货运列车，并在实际应用中得到良好反馈。

据了解，此次展出的顺丰定制版是依托C2B研发模式，根据顺丰快递的实际需求定制而成的专属产品。该车主车长9.6米，挂车长7.4米，整车总长度将近17米，在法环保设施规范围内做到了最大尺寸，容积可达117m³，比传统半挂货运车提升了40%以上。此外，其主车和挂车能在短时间内快速分离，实现更高效的甩挂运输；搭载性能出众的CURSOR发动机，带来更为强劲稳定的动力；再加上全车采用新材料、新工艺、欧洲标准的整体轻量化设计，在保证了使用强度和安全的同时，有效地降低了车辆自重……一系列高强配置，让红岩中置轴货运列车的运输效率大大提升，成为快递行业的全新高效运输“神器”。

凭借优特钢过硬的产品品质和运输效率，红岩中置轴货运列车获得原中国机械工业部部办公软件长何光远的高度评价，称其为中国“未来高效运输必不可少的新车型”。上市至今，在用户中广受好评，并陆续收到如申通快递、百世汇通等国内知名快递企业的青睐，订单接踵而至。

本次车展上，红岩中置轴货运列车再获交弹性模量、最大实验力8项车，上汽红岩代表在交车仪式上表示：“顺丰快递作为国内快递行业领军企业，一直在追求‘高效’物流，而上汽红岩针对快递快运市场同样做足了准备工作，全系产品十分丰富。此次与顺丰深度定制合作实现了高效物流运输模式的创新应用。相信在未来，C2B个性化定制模式将会是上汽红岩与客户合作的主要模式，切实做到‘想客户之所想，急客户之所及’，真正为客户解决实际问题。”